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常见问题

地铁、隧道盾构打桩污泥浆处理工艺

作者:利星 时间:2024-06-07 10:27 浏览:1583次

地铁和隧道盾构打桩过程中产生的污泥浆处理是一个重要的环保环节。这种污泥浆含有大量的悬浮固体,需要经过处理才能达到排放标准。以下是处理这种污泥浆的常见工艺步骤:

絮凝剂添加:

将絮凝剂(如聚丙烯酰胺PAM、聚合氯化铝PAC等)按一定比例添加到污泥浆中。絮凝剂的选择取决于污泥的性质和所需的处理效果。絮凝剂通过电中和和吸附架桥作用,使悬浮颗粒聚集成较大的絮体,便于后续的固液分离。

混合反应:

在添加絮凝剂后,需要通过机械搅拌等方式使絮凝剂与污泥浆充分混合,以确保絮凝剂均匀分布并充分发挥作用。混合反应的时间在3分钟到5分钟不等,具体时间取决于污泥的性质和絮凝剂的类型。

絮体沉降:

经过混合反应后,污泥浆中的絮体会逐渐沉降。可以通过沉淀池等设施来实现絮体与清液的分离。

压滤脱水:

沉降后的絮体还含有较高的水分,需要通过压滤机等设备进行进一步的脱水处理。压滤机通过机械压力将污泥中的水分挤出,产生较为干燥的污泥饼,便于运输和处置。

滤液处理:

压滤过程中产生的滤液含有一定的污染物,需要经过进一步的处理才能排放或循环使用。

污泥饼处置:

脱水后的污泥饼可以根据当地的环保法规进行安全处置,如填埋、焚烧或用作建材等。

在整个地铁、隧道盾构打桩污泥浆处理工艺中,絮凝剂的选择和用量、混合反应的时间、压滤机的操作参数等都会影响到的处理效果。因此,需要进行现场试验和调整,以找到处理工艺。同时,应确保处理工艺符合当地的环保要求,避免对环境造成污染。

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